当前位置： 首页> 商机信息
 
商机信息
信息标题 艾力克斯-QU120钢轨减震垫板-钢轨减震垫板
发布时间 2021-10-23
低刚度轨下胶垫应用技术轨下胶垫的低刚度化趋势轨下胶垫是弹性钢轨扣件中重要的部件，它担负着减缓来自钢轨的振动、缓和轮轨冲击、分散轮载作用、阻止钢轨爬行、增加轨道绝缘等许多功能。特别是对于无碴轨道
信息标题 货物堆场钢轨减震垫板-艾力克斯-钢轨减震垫板
发布时间 2021-10-22
橡胶垫板生产，昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有：天然橡胶、合成橡胶、丁***胶、氯丁胶、复合橡胶、eva、塑料、塑胶、hdpe、高密度聚乙烯等材料生产。尺
信息标题 煤炭堆场钢轨减震垫板-钢轨减震垫板-艾力克斯
发布时间 2021-10-22
橡胶垫板的特点：1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁***胶、氯丁胶、hdpe、eva、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。2、使
信息标题 A120钢轨减震垫板-钢轨减震垫板-艾力克斯
发布时间 2021-10-22
(4)轨下胶垫刚度混凝土枕轨道和无碴轨道的弹性，主要是由钢轨扣件提供的。这种轨道的刚度一般要比木枕轨道大得多。因此，必须设法降低混凝土轨下基础的刚度，使之尽可能接近于木枕有碴轨道的刚度水平。理
信息标题 轨下减震垫板-艾力克斯-天车钢轨减震垫板
发布时间 2021-10-22
铁垫板的技术演变，随着列车的提速，对轨道线路稳定性要求也逐渐提高，铁路轨道垫板也经历了四次改进。初使用钢板组焊垫板，由于组焊垫板存在焊缝而整体性不高，并且焊缝的存在使得垫板的力学性能减弱。型钢
信息标题 50KG轨下减震垫板-艾力克斯-轨下减震垫板
发布时间 2021-10-21
无碴轨道的弹性无碴轨道的弹性已成为无碴轨发展中一项不可忽视的重大关键技术和工程应用问题。双块式无碴轨道的弹性仅仅来自来自扣件系统的弹性垫板，而板式无碴轨道的弹性主要由扣件系统的弹的弹性垫板及c
信息标题 A55轨下减震垫板-艾力克斯-轨下减震垫板
发布时间 2021-10-21
铁垫板生产技术及问题点排除案例，某厂采用消失模法为铁路部门生产轨下铁垫板铸件，铁路铸铁垫板在铸态及经过退火处理后，受冲击时均易发生断裂，造成大量产品不合格，废品率***。我们针对这一缺陷形成原
信息标题 QU120轨下减震垫板-艾力克斯-轨下减震垫板
发布时间 2021-10-21
钢轨制造及用途，钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的***压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区
信息标题 港口轨下减震垫板-减震垫板-艾力克斯
发布时间 2021-10-20
我国是木材十分匮乏的国家，而铁路木枕耗费大量的木材。随着我国铁路建设事业的发展，木枕的供应远远满足不了铁路建设的需要。因此早在1953年我国便开始进行钢筋混凝土轨枕和配套扣件的研究。经过不断的
信息标题 减震垫板-艾力克斯-50KG铁路减震垫板
发布时间 2021-10-20
(6)esr聚酯橡胶优点:成形性、强度---是抗冲击强度、抗扯断强度优，可用温度范围广(-55~+150°c)。缺点:压缩变形大，滞后变形大，因反复变形易***，弹性性能受温度影响大。)hdp
上一页 [1]... [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] ...下一页
页次：38/109　10条/页　共1088条